時速一百，前車廂瞬間整片彈起來貼死在擋風玻璃上，你來得及反應嗎？前面全黑，玻璃當場裂開，車還在高速公路上跑。蓋子要是整片飛出去，砸到的是後面那台車。這台 Model X 就是這樣開進 TEC 的，元兇是後來加裝的電動前廂。電動前廂、電動門把、電吸門這類外來電裝品，接的是整台車的鎖和低壓電，一出錯就是行車安全問題。
電動前廂在高速公路上自己打開
這台車沒有撞到任何東西，是行駛中前廂鎖自己放開，高速風壓把蓋子整片掀起來拍在擋風玻璃上。那幾秒鐘前面什麼都看不到，旁邊還有車在跑，能停到路肩真的是運氣。結果是擋風玻璃從下緣整片裂開、前廂蓋折成照片那個角度，最後玻璃換新、鈑金整形，再把那組電動前廂拆掉，復原成原廠的鎖。
電動門把、電吸門：車門鎖不住、自己開
同一段時間另外幾台車進場，裝的是電動門把和電吸門。車停好人走遠，車門沒有自動上鎖；停在路邊，門把自己彈出來，甚至車門自己開一條縫。接上後台，門鎖警告直接是紅色的，車子下了上鎖指令，鎖卻沒照做，車主完全沒感覺。鎖是整台車最基本的安全件，配件一接上去，車子對門鎖的判斷就不再可靠，輕則鎖不住，重則像那台 Model X 在高速公路上自己打開。
低壓電池跟著一起被拖垮
這幾台車還有一個共同點，低壓電池消耗不正常。配件裝上去之後車子停著也在耗電，小電池是整台車供電的起點，被拖著放電，先是車機、感應、門鎖怪怪的，再嚴重就是叫不醒。配件讓鎖出錯，吃掉的電又讓整台車跟著不正常，風險是兩層的。
TEC 的做法：外來電裝品，能不裝就不要裝
進場先接後台看故障紀錄，把每個警告對應到哪一樣配件，拆掉、清故障碼、重新確認門鎖動作，低壓電池一起檢測，壞的就換。這裡要奉勸各位車主一句，外來的電裝品千萬要謹慎，能不裝就不要裝。它接的是整台車的電和鎖，一出錯就是安全問題，省下的方便抵不過那一次。已經裝上去的，請先進場看一下後台，不要等到前廂在高速公路上彈起來才知道。
常見問題
電動前廂、電動門把、電吸門裝了會怎樣？
這類外來電裝品接的是車門和前廂的鎖，車子對「門關好了沒、該不該上鎖」的判斷會變得不可靠，輕則車門鎖不住、門把亂彈，重則行駛中前廂自己打開。同時它們停車時也在耗電，會拖垮低壓電池。
已經裝了，要怎麼確認有沒有問題？
進場接後台看故障紀錄。門鎖相關的警告車主自己通常沒有感覺，要從後台才看得到。TEC 會把每個警告對應到是哪一樣配件造成的，再跟車主討論拆除與復原。
前廂在行駛中彈開，玻璃和鈑金可以修嗎？
可以。這台 Model X 是擋風玻璃換新、前廂蓋鈑金整形，再把電動前廂拆掉復原成原廠的鎖。玻璃更換後會一併處理鏡頭校正。
TEC 對加裝電裝品的建議是什麼？
能不裝就不要裝。外來電裝品接的是整台車的電和鎖，一出錯就是安全問題。真的想裝，先開一段時間，回廠時把後台數據一起看再決定。
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