Tesla 冷氣不冷怎麼辦？TEC 用冷媒純度分析儀先檢查
2026 年 9 月 17 日
Tesla 冷氣不冷不一定只是冷媒不足，TEC 用冷媒純度分析儀先確認 R-1234yf、R-134a 是否混用，再決定冷氣保養與後續處理，讓車主和設備都少走冤枉路。
電動車維修專欄
特斯拉大電池保養｜為什麼不要等到故障才處理？
2026 年 9 月 17 日
特斯拉大電池不是等故障才處理，TEC 會從電池數據、溫控、續航與整體車況提早檢查，分清楚該保養、維修還是更換，避免車主走到最貴的一步。
電動車冷氣只剩送風？壓縮機故障為什麼會影響電池與馬達
2026 年 9 月 11 日
電動車冷氣只剩送風、吹出溫風，不一定只是冷氣不冷。TEC 分享壓縮機、冷媒、冷凍油與電池馬達散熱的關係，也整理新北樹林電動車冷氣保養維修與檢查重點。
忙碌的 TEC｜電動車維修與保養現場為什麼採預約制？
2026 年 9 月 17 日
TEC 電動車維修現場每天處理的車況都不一樣，從冷氣、煞車油到查修都要依車型與症狀判斷。採預約制是為了保留每台車完整的檢查與施工時間。
電動車不用換機油，還需要保養嗎？TEC 整理保養週期與項目
2026 年 9 月 17 日
電動車不用換機油，還是需要保養煞車油、冷卻液、空調濾網、輪胎與 12V 電瓶。TEC 依里程、用車習慣和車況安排檢查，讓特斯拉車主少走冤枉路。
Ferrari 首款純電車觀察：從高壓線束看電動車可維修設計
2026 年 9 月 6 日
TEC 受邀參加 Ferrari Luce 台灣發表活動，從高壓線束、800V 電氣架構與可拆裝電池，分享電動車維修人員真正關心的細節。
Tesla Model 3 撞傷還能修嗎？左後方事故鈑金修復案例
2026 年 9 月 6 日
Tesla Model 3 左後方撞傷，葉子板、尾燈、充電孔與後保桿變形怎麼修？TEC 分享事故車進廠評估與鈑金修復重點。
Tesla 冷氣不冷，可能不只是冷氣問題？冷卻液與壓縮機檢查案例
2026 年 9 月 6 日
Tesla 冷氣不冷，可能同時牽涉壓縮機、冷卻液與冷氣濾網。TEC 分享 Model Y 保養時發現冷卻液偏低的實際案例。
電動車電池會壞嗎？Tesla 大電池更換與檢查案例
2026 年 9 月 6 日
電動車電池會不會壞？TEC 分享 Tesla Model Y、Model S 大電池拆裝案例，說明電池檢查、更換與保固內外的處理方向。
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