保固過期後才發現的問題，哪一項會便宜？懸吊、冷卻、12V、後台錯誤碼，這些不會等你保固到期才壞，它們早就在了。差別只在：到期前查到，原廠出錢；到期後查到，你出錢。最近有兩位車主問了同一件事，我們覺得值得拿出來講。
一位車主的車今年底原廠四年基本保固就要到期，他問的是：能不能先來幫我檢查一遍，有問題我趕在到期前回原廠處理。另一位車主三月底才牽車，開了一萬公里，問現在該不該做點什麼。兩個問題的年份差了三年多，背後想的其實是同一件事：車子現在到底是什麼狀態，沒有人跟我講。
保固期內，更該把車況看清楚
常有人以為要等保固過了才需要找外面的保養廠，其實順序剛好相反。保固期內做預防性的檢查跟保養，一方面讓車在這段期間開得更安心，另一方面，如果真的查到屬於原廠該處理的項目，還有時間回原廠走保固，而且你知道要跟原廠說什麼。等到期之後才發現，就只能自己負擔了。
保固到期前檢查，我們會看什麼
車子升起來之後，底盤跟懸吊的每一個連接點、四條輪胎的磨耗狀況跟定位、煞車系統、冷氣跟冷卻系統的狀態、12V小電池的健康度，還有車子後台的數據，這些都會一起過一遍。目的只有一個：把正常的、該注意的、該去原廠處理的，分清楚跟車主說明。哪些是正常耗損、哪些是這台車特有的狀況，看過的車多了，心裡就有一把尺。
新車第一年也一樣
剛牽車的第一年，很多狀況是交車當下看不出來的，開幾個月才慢慢浮現。一萬公里左右回來看一次，把這台車的起點記下來，之後每次進場都有紀錄可以對照，哪裡在變、變多快，一目了然。這也是會員制最實際的地方：車子的歷史在我們這裡，接得起來。
保固內、保固外，都歡迎進場
保固內我們還能多幫你一件事，就是把該走原廠的項目先挑出來，讓你帶著清楚的項目回原廠，不用自己猜。保固外的車，Model S、X、3、Y 都可以進場檢查保養，看完你才知道這台車接下來該注意什麼。
常見問題
Tesla 保固還沒過，可以找 TEC 檢查保養嗎？
可以，而且保固期內做預防性檢查更有意義。查到屬於原廠該處理的項目，你還有時間回原廠走保固，TEC 會把該走原廠的項目先挑出來跟你說明。
保固到期前檢查會看哪些項目？
車子升起來看底盤與懸吊各連接點、四條輪胎磨耗與定位、煞車系統、冷氣與冷卻系統、12V 小電池健康度，再接上後台看車輛數據，把正常的、該注意的、該去原廠處理的分清楚。
新車第一年需要回廠檢查嗎？
建議一萬公里左右回來看一次。很多狀況是交車當下看不出來、開幾個月才浮現的，第一次進場把這台車的起點記下來，之後每次都有紀錄可以對照。
TEC 可以幫我處理原廠保固嗎？
原廠保固的項目要由車主自己回原廠處理，TEC 不代辦。我們能做的是把檢查到的狀況分清楚，讓你知道哪些該回原廠、怎麼跟原廠說。
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