TEC整理煞車系統相關電動車知識，涵蓋特斯拉保養維修、檢測判斷、零件與用車注意事項，協助車主掌握安全與維護重點。
電動車沒有機油，但煞車油、後馬達齒輪油、冷卻液、HEPA 濾網、壓縮機、12V 電瓶照樣會老化。TEC 整理電動車定期保養的項目、每一項為什麼要做、多久一次，Tesla 與 BMW、Volvo、Toyota 等各品牌電動車都能安排。
Tesla 過保車、美規車、破保車，Model S/X/3/Y 全車系的保養維修都可以交給 TEC。從每萬公里基本檢查、3 到 15 萬公里的長程大保養、HVAC 保養組、大電池、玻璃、鈑噴到 12V 電瓶，一篇看懂 TEC 提供哪些服務、會員制怎麼運作。
今天早上接到了一通來自宜蘭的求救電話，車子無法啟動了，怎麼樣都沒反應😔JEFF到了宜蘭發現，原來是老症頭..12V電池掛掉了😱還好有帶救援工具下去緊急接電，才暫時活過來。一問了車主里程數才發現，原來已經跑了十多萬公里了!原廠保固是8萬公里，車主過保之後再也沒回過原廠。
進廠後，真的覺得辛苦這台拉拉了保養狀態不是非常理想….讓小編大開眼界的有 :…
TEC來令片 – MODEL S/X/3皆可安裝
📍產品特色如下 :
1.制動力道非常充足
2.粉塵少，幾乎微量
3.極耐高溫
4.煞車感高線性
5.碳化程度大幅度降低
TESLA相較一般車種
無法迅速得知來令片的磨損程度與當下消耗的情況
而且，多位車主抱怨 🗣
“高速行駛連續採煞車，會強烈碳化，且煞不住的現象”
——
‼所以，建議TESLA車主‼ :
駕駛里程達4 – 5萬公里或覺得煞車怪怪的有問題，可以回原廠或TEC來作檢查
無法忍受碟盤髒兮兮，卡粉塵，煞車太軟影響駕駛安全的話，歡迎來TEC與我們聊聊