連假要出遠門，你的電動車上路前看過這三樣了嗎？今年中秋連假前，場內排得很滿，Tesla 跟 BMW 的純電車輪著進來，有的在做保養，有的就是要出遠門前來看一下。看得出來大家的行程都排好了，車子準備好了沒，反而比較少人想到。
連假出遠門，平常藏著的小狀況會一次浮出來
平常上下班一趟二三十公里，車子有點小狀況，你感覺不太出來。連假一次跑三四百公里、高速公路開好幾個小時、後座坐滿人再加行李，那些平常藏著的小狀況就會一次浮出來。
而且出事的地方通常離我們很遠，救援車來回一趟，假期就沒了。所以出遠門前的電動車行前檢查，我們會建議這三樣先看過。
第一樣：輪胎跟煞車
電動車比同尺寸的油車重不少，起步扭力又大，輪胎磨得比很多人想像的快。胎壓夠不夠、胎紋剩多少、有沒有偏磨、胎壁有沒有之前撞到路緣留下的傷，這些在高速上跑長途時都會被放大。
輪子拆下來的時候，煞車碟盤跟來令片的狀況、煞車油有沒有到該換的時候，師傅會一起看。會員每一萬公里回廠檢查輪胎跟調胎是免費的，出遠門前順便看一下。
第二樣：12V 低壓電瓶
電動車開不了，很多時候問題出在這顆小電瓶，大電池反而好好的。它不會提前跟你打招呼，常常是某天早上車門打不開、螢幕不亮，人就卡在停車場。連假期間如果卡在外縣市，要處理就更麻煩。
12V 電瓶用了兩三年，或是車機曾經跳過低壓電池的提示，出發前一定要測過。順便一提，雨刷水也是這時候一起補，會員補雨刷水不收費。跑高速的時候前檔一片蟲屍，沒水噴真的很危險。
第三樣：冷氣跟冷卻系統
中秋前後天氣還是熱，高速上冷氣要一路開，車上的冷卻系統也要同時照顧電池跟馬達。冷氣只剩送風，往往連帶的是背後整組系統在求救，長途高負載下最容易出狀況。
這一項要接冷媒回收機跟診斷電腦看數據，車主自己在家看不出來。照片裡那幾台接著機器的，就是在做這件事。
這三樣加起來，進場一趟一個工作天內就看完了。有問題的，我們會直接告訴你該現在處理，還是連假回來再處理，讓你自己決定。車還在保固內也一樣歡迎，該回原廠處理的，我們也會跟你說明。Tesla 全車系跟 BMW、Audi 這些純電車型都可以來。
越接近連假，場內時段越滿，要出遠門的車主，建議先私訊客服把時間排起來。
常見問題 FAQ
連假出遠門前，電動車要先檢查哪些地方？
建議先看三樣：輪胎跟煞車、12V 低壓電瓶、冷氣跟冷卻系統。平常短程感覺不出來的小狀況，長途高速又滿載的時候會一次浮出來，三樣進場一趟一個工作天內就看完了。
電動車的輪胎為什麼要特別注意？
電動車比同尺寸的油車重不少，起步扭力又大，輪胎磨得比很多人想像的快。胎壓、胎紋、有沒有偏磨、胎壁有沒有撞傷，在高速跑長途時都會被放大，出發前最好先看過。
12V 電瓶什麼時候該在出發前測一下？
12V 電瓶用了兩三年，或是車機曾經跳過低壓電池的提示，出發前一定要測過。它不會提前跟你打招呼，常常是某天早上車門打不開、螢幕不亮，連假卡在外縣市處理更麻煩。
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