最近幾台進場的 Tesla，冷卻液的存量都低到讓人捏一把冷汗。Model S、Model 3、Model Y 都有，檢查的時候發現液位都偏低，有的甚至已經接近見底。
Tesla 冷卻液負責什麼？最容易被忽略的一項
冷卻液對電動車很重要，它負責幫電池跟電控這些核心部件散熱。很多人平常不會特別想到它，也因為這樣，冷卻液常常變成最容易被忽略的一項。
冷卻液太低、拖著沒換，會發生什麼事？
冷卻液一旦沒按時檢查，該換的時候拖著沒換，後遺症會慢慢累積出來。
液位太低，散熱就顧不好。天氣熱、長途，或是快充的時候，溫度壓不下來，車子輕則跳出警示、動力被限制，重則可能傷到電池這種最貴的部件，行車安全也會受影響。
冷卻液本身用久了也會變質，散熱效率跟著下降。拖著不換，等於讓電池長期在比較差的環境下工作。這些狀況通常不會馬上發作，等你察覺的時候，往往已經變成大問題。
冷卻液更換：排空、填充、Service Mode 排氣
處理的流程照片裡都有。師傅先把舊的冷卻液放出來，那一盤深褐色的就是，跟新液擺在一起，顏色差多少一眼就看得出來。
放乾淨之後接上設備重新填充，再用 Service Mode 一步一步把管路裡的空氣排掉，確認每個迴路的數值都回到正常，這樣才算完成。
排空、填充、確認這幾個步驟一個都不能少，不然管路裡卡著空氣，散熱一樣不到位。
冷卻液一直默默在保護你車上最貴的那顆電池。找個機會檢查一下，尤其天氣熱的季節，別等到警示跳出來，或是傷了電池才後悔。
常見問題 FAQ
Tesla 冷卻液太低會怎樣？
液位太低，散熱就顧不好。天氣熱、長途或快充的時候溫度壓不下來，車子輕則跳出警示、動力被限制，重則可能傷到電池這種最貴的部件，行車安全也會受影響。
冷卻液用久了沒換，有關係嗎？
有關係。冷卻液本身用久了會變質，散熱效率跟著下降，拖著不換，等於讓電池長期在比較差的環境下工作。這些狀況通常不會馬上發作，察覺的時候往往已經變成大問題。
TEC 更換冷卻液的流程是什麼？
師傅先把舊的冷卻液放出來，接上設備重新填充，再用 Service Mode 一步一步把管路裡的空氣排掉，確認每個迴路的數值都回到正常。排空、填充、確認這幾個步驟一個都不能少。
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