全台灣限量20台的義式純電鋼砲，你在路上遇過嗎？這台是 Alfa Romeo Junior Elettrica 280 Veloce，愛快羅密歐的第一台性能純電車款。今年總代理正式導入台灣，首批配額只有20台，在路上遇到它的機會，搞不好比遇到超跑還低。最近，其中一台開進了 TEC。
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce，為什麼叫它鋼砲？
說它是鋼砲一點都沒有誇張：280匹馬力，車重才1.6噸左右，零百加速5.9秒，還給了電動車上很少見的 Torsen 機械式限滑差速器，加上 Sabelt 賽車桶椅。
國外媒體試駕給的評價都很高，重點都放在它的操控跟過彎的節奏感，這種調性在電動車裡真的少見。頭枕上的紅色蛇徽刺繡、輪拱裡的紅色卡鉗，義大利人的熱情全縫在細節裡。
進場健檢：底盤、大電池、前艙機電一次看
這次進場，師傅把車從裡到外看了一輪：上頂高機做底盤檢查，大電池外觀狀態仔細確認，前艙的機電配置也一併檢查。
照片裡底盤那些橘色的線路，就是電動車的高壓命脈，走線與固定狀態都逐一看過。它的配置跟 Tesla 的做法有些不同，但把車照顧好該檢查的項目，一樣都沒有少。
新車落地第一件事，就是完整健檢
新車落地第一件事就是完整健檢，把車況從第一天開始記錄，之後每一次保養維修，都有依據可以對照。
場內這幾週很熱鬧，前陣子是 BMW iX 跟 iX1，這週換義大利蛇來報到，很多都是車主互相介紹來的。如果你開的是 Tesla、BMW、Alfa Romeo 或其他品牌的電動車，想多一條長期保養維修的路線，也歡迎來場內聊聊。
常見問題 FAQ
Alfa Romeo Junior Elettrica 280 Veloce 有什麼特別？
它是愛快羅密歐第一台性能純電車款，280匹馬力、車重約1.6噸、零百加速5.9秒，還配了電動車上少見的 Torsen 機械式限滑差速器與 Sabelt 賽車桶椅，台灣首批配額只有20台。
非 Tesla 的電動車，TEC 也能做健檢嗎？
可以。這台 Alfa Romeo 進場時，師傅上頂高機做底盤檢查、確認大電池外觀，也檢查了前艙機電配置與底盤高壓線路的走線固定。場內前陣子也有 BMW iX、iX1 進場。
電動車新車為什麼要先做完整健檢？
新車落地第一件事就是完整健檢，把車況從第一天開始記錄下來。之後每一次保養維修都有依據可以對照。這台 Alfa Romeo 就是上頂高機看底盤、確認大電池外觀，從第一天留下紀錄。
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