五年的 Tesla Model 3 要注意什麼？避震器、大燈、方向盤三種老化一次看
2026 年 9 月 28 日
2019 到 2020 年交車的 Model 3 陸續進場：避震器一年比一年軟、大燈總成霧化進水、方向盤與座椅皮面磨損。TEC 把五年車的問題分成耗損、老化、功能落差三種，處理方式各不同。
TEC整理輪胎底盤相關保養知識，包含特斯拉底盤檢查、輪胎磨耗判斷、定位校正與行車安全建議，協助維持電動車穩定表現。
2019 到 2020 年交車的 Model 3 陸續進場：避震器一年比一年軟、大燈總成霧化進水、方向盤與座椅皮面磨損。TEC 把五年車的問題分成耗損、老化、功能落差三種，處理方式各不同。
Model X 過彎或壓過坑洞出現尖銳異音，可能和前懸吊有關。TEC 分享上三角架更換、四輪定位與底盤檢查案例。
老 Model S／Model X 車身一邊高一邊低、過坑異音或氣壓警示亮起，可能和氣壓懸吊有關。TEC 整理檢查與維修重點。
💜只要每萬公里定期的檢查車輛 並且確實做好輪胎對調的動作👍👍👍 讓輪胎的滾動方向可以改變 及不同的路面角度接觸狀況下讓輪胎不致於如此嚴重的異常磨損
當然不同的車輛因應輪胎配置的不同 輪胎對調的方式及改變的位置都會有所不同 並不是所有的車輛調胎方式都是一樣喔 我們TEC也會因應客戶的車型去調整調胎的方式 以達到最好的效果👍👍👍👍👍
特斯拉model 3 相較於model s model x 來說，行駛雜音，胎噪等問題一直是被車主所詬病的
因為model 3 的四個輪拱只有塑膠殼，並沒有隔音效果。
TEC為了解決車主的問題，現在也提供輪拱隔音的服務呦!!
就來看看TEC的隔音處理跟一般市面上的有什麼不一樣吧~