這一週的場內,幾乎沒有空過。
車一台一台進來,做的事情都不一樣。
有車主是為了冷氣來的。壓縮機的部分要處理,管路接上機器,冷媒抽出來、測過、再灌回去,中間還要看冷凍油的狀況。這種活沒辦法趕,機器跑多久就是多久。
有車主是冷氣不冷來的,最後拆出來的是濾網。那張濾網從車上拿下來的時候,已經灰到看不出原本的顏色。很多人不知道濾網要定期換,因為它藏在手套箱後面,平常看不到,等到聞到味道或風變小才想起來。
有車主是為了煞車油來的。電動車的煞車系統跟油車不一樣,換油的方式也不同,我們用的是電子脈衝的機器,不是傳統踩踏板那一套。這件事沒得將就,方式用錯輕則換不乾淨,重則影響煞車。
還有一台是進來查修的。查修跟保養最大的差別在於,保養有標準流程,查修沒有。師傅要先聽車主描述,再自己去找那個症狀什麼時候會出現,找到了才知道要修什麼。找的時間常常比修的時間還長。
這一週進來的車,Model 3、Model Y、Model S、Model X 都有,還有 Cybertruck。
不同的車、不同的年份、不同的里程,該注意的地方都不一樣。同樣是冷氣不冷,有的是濾網,有的是冷媒量,有的是壓縮機本身。沒有一套流程可以套在全部的車上,只能一台一台看。
【這些車都是預約進來的】
照片裡看起來很滿,但每一台都是排定好時間才進場的。
我們不收臨時插隊的車,原因很單純。今天如果讓一台沒約的車先進來,被往後推的就是早就約好的那幾位車主。他們把時間空出來、把車開過來,等的是原本談好的那個時段,不是「看看今天排不排得到」。
所以我們寧可跟後來問的人說要等,也不會動到已經約好的人。這件事對會員來說更重要,會員的權益就是包含這個,約好的時間會被守住。
場內滿的時候看起來很熱鬧,但實際上每一台旁邊都有人在動手,而且每一台都知道自己幾點進、幾點能好。
電動車開久了一樣需要照顧。不會因為沒有引擎、沒有機油,就不用進廠。冷氣、煞車、輪胎、電池溫控,這些都會用、都會老。
如果你的車最近有狀況,或者已經很久沒有進場檢查,歡迎跟客服約時間。我們把車實際看過,再跟您說明現在的狀況。









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