這幾天連著有人問玻璃。
有人問前檔，有人問天窗。問法不太一樣，卡住的地方倒是差不多：不知道這片能不能換、要換要跑幾個地方、換完會不會有後遺症。
【Tesla 全車系的玻璃，我們都換】
前檔、後檔、天窗、車窗，Model X 的鷹翼門玻璃也在裡面。
新車或老車都一樣。年份不是我們接不接的條件，車況才是。
比較多人不知道的是後檔。後檔玻璃裡本來就佈著線路，我們的做法是整片換掉，那些線跟著一起更新，不是把舊的挑出來接回去。
【換完之後，還有兩件事】
這一段才是真正決定品質的地方，而且車主當下都看不出來。
第一件是鏡頭校正。
Tesla 走的是純視覺化鏡頭，跟一般車廠那套多感測器的校正不是同一件事。但玻璃拆掉再裝回去，鏡頭看出去的角度就變了。
所以我們一樣會校正。進到後台，把每一顆鏡頭的俯仰角一個一個確認過，數值落在範圍內才算完成。
這一步做或不做，交車那天開起來一模一樣。差別要等到某個下雨的晚上，或是某次高速上的車道保持，才會浮出來。
第二件是氣密跟漏水。
玻璃裝回去，四周的密合沒處理好，就是下一個問題的開始。這種問題最麻煩的地方在於它不會馬上發作，通常是幾場大雨之後，車主才發現腳踏墊怎麼是濕的。
【這三件，我們一次做完】
換玻璃、校鏡頭、顧氣密。
不用你在這裡換完玻璃，再找一家能進後台的校鏡頭，然後過兩個月漏水了再找第三家。
車進來一次，三件事一起處理完。這是我們把玻璃當成一個完整項目在做，而不是當成一片零件在換。
【想問的話】
玻璃破了，先別急著找最近的。
先問清楚對方有沒有處理過你這台車的那一片，換完能不能校正，密合怎麼做。這三個問題問完，你大概就知道該不該把車交給他。
我們這邊 Tesla 全車系都能處理，也可以協助確認保險理賠或自費的方式，進場時一起跟您說明。
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