老 Model S／Model X 車主很可能遇過這件事：懸吊。最近一台 17 年款 Model X 進廠，車主說過減速丘越來越大聲，停一晚起來還會一邊低一邊高。
Tesla 氣壓懸吊異常，常見症狀有哪些？
- 停一晚後車身一邊高、一邊低。
- 過坑洞或減速丘時異音變明顯。
- 車身高度升降反應不正常，或跳出相關警示。
Model S／Model X 氣壓懸吊為什麼會出問題？
早期 Model S 與 Model X 的氣壓懸吊可以依速度與路況調整高度。長時間使用後，氣囊、壓縮機、感測器或管路都可能老化。車主一開始不一定有感，直到車身歪了、變吵了，才知道底盤裡已經累積一段時間。
不是每間保修廠都熟這套系統
料件、診斷邏輯和初始化校正都和一般車不同。TEC 有長期處理舊款 S/X 氣壓懸吊的經驗，會先找出真正原因，再安排合適的拆裝與校正。
車還能開，也不代表可以一直拖
這台 Model X 做完後，車主回來說過坑安靜了、車身不再左右搖、早上開出去也不會歪歪的。底盤保養想一起安排，也可看 TEC VIP 會員服務說明。
常見問題
車身停一晚變一邊高一邊低，是氣壓懸吊漏氣嗎?
有可能，但仍要由壓縮機、感測器、管路與氣囊狀態一起檢查。
氣壓懸吊異音還能繼續開嗎?
車能動不代表沒有風險。異音或高度異常建議及早檢查。
Model S 和 Model X 的氣壓懸吊都能處理嗎?
會依年份、車況與故障位置評估處理方式。
TEC-Technical Equipment Center
地址:新北市樹林區工興街10號B區
車用導航:搜尋「TEC 小房間」
客服電話:0987-265-365
