【TEC 特斯拉小學堂】-輪胎對調篇

【TEC 特斯拉小學堂】-輪胎對調篇 重點整理

這篇保留 TEC 的現場紀錄與原本說法，讓車主先把重點看清楚；實際處理仍要依車型、年份和車況評估。

進場前先把車況與需求說清楚

先透過 LINE 或電話告訴我們車型、目前狀況與想處理的事，安排進場後會比直接到現場更有效率。

凡是TEC的會員每萬公里回廠檢查或保養時
我們都會為會員【免費施作】輪胎對調與平衡的動作

輪胎為什麼需要對調呢?

輪胎對調最主要的目的就是要讓輪胎磨耗平均及減少輪胎變形
進而延長輪胎的使用壽命以及降低輪胎滾動時的噪音
因為車輛四輪所接觸地面的角度多少有所不同
以及轉彎的彎角也是有所不同
如台灣的路面大多中間會比較高兩側較低
右轉彎通常需要較大的角度去過彎
 
而且輪胎長時間固定的朝同一個方向滾動
花紋的部分會因為定向的壓滾而漸漸地翹起來
使得輪胎滾動的噪音越來越大
當然這也要看輪胎的種類及狀況
因為以上的因素就會造成輪胎的負擔與接觸面不同
所以四顆輪胎所產生的磨損與形變都會有所不同
久而久之輪胎就可能會產生吃胎甚至變形跳花的狀況

(定位不良加上未正常調胎產生的異常磨損)

所以定期的進行輪胎的對調
使輪胎的滾動方向及接觸面位置改變
進而讓輪胎的磨損可以更佳的平均
也能讓花紋翹起的部分慢慢的磨耗甚至壓回平面
輪胎的壽命不但可以延長不少
輪胎滾動的噪音也會下降許多

(MX來說是前後配的輪胎所以調胎方式有所不同)

當然不同的車輛因應輪胎配置的不同
輪胎對調的方式及改變的位置都會有所不同
並不是所有的車輛調胎方式都是一樣喔
我們TEC也會因應客戶的車型去調整調胎的方式
以達到最好的效果
 
另外在這邊提醒一下
如果輪胎已經有微微變形產生噪音
在輪胎對調之後一小段時間的噪音會更大
但是當磨損正常之後聲音就會漸漸變小了喔

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